Салон: хвиля, шкіра Nappa і сімейна логіка
Панель приладів нового Palisade оформлена навколо концепції «хвилі, що розбивається»: центральна область з подвійним екраном плавно підіймається до водія і м'яко спадає до центральної консолі. Рельєфний перепад висоти на панелі виконаний у матовому оздобленні, що поєднується з контрастними швами на шкірі Nappa.
Подвійний зігнутий дисплей із двох 12,3-дюймових екранів під спільним склом охоплює весь центральний і водійський простір передньої панелі. Нижче – справжній сюрприз: повноцінний блок фізичних кнопок та тумблерів для керування медіа, режимами руху, камерами та датчиками паркування і до нього – сенсорний рядок для клімату з аналоговими шайбами по боках. Поєднання дає правильний баланс: цифрові функції – через екран, клімат, їздові параметри та гучність – через фізичне управління без відволікання погляду.
Замшева стеля, колонки Bose у стійках, двоколірне оздоблення в темах Navy/Cream або Terracotta/Ivory – деталі, що складаються у відчуття автомобіля, де рішення про оздоблення приймалися не з мотивів оптимізації витрат.
Сидіння Calligraphy – це окрема тема для обговорення. Передній ряд оснащений функцією Relax Mode: одним натиском кнопки спинка відкидається, висувається підніжка, перетворюючи крісло на аналог авіаційного крісла бізнес-класу. Водійське сидіння регулюється у 16 напрямках (пасажирське – у 12), у тому числі можна налаштувати бічні валики, щоб воно облягало тіло саме так, як вам подобається.
Підігрів, вентиляція і масаж для водія і переднього пасажира стандартні в Calligraphy. Другий ряд – крісла з індивідуальним регулюванням з підігрівом та вентиляцією зовнішніх. Третій ряд – теж з електричним регулюванням: поздовжнім та нахилом спинок, вентиляційними дефлекторами та підігрівом зовнішніх крісел. «Мені місце у вікна, будь ласка!»
Простір для доступу до третього ряду не надто великий (якщо вам це потрібно, купіть Staria), але, опинившись ззаду, навіть доросла людина буде мати достатньо місця, щоб розміститися з комфортом – за умови, що середній ряд не був відсунутий впритул.
Для дорослих це варіант лише на двох, коли підголовники та ремені розраховані на трьох, що робить Palisade формально 8-місним. Головним обмежувачем є ширина, оскільки колісні арки трохи забирають простір з боків. Щоб поміститися між двома людьми мого розміру на третьому ряді, вам доведеться бути приблизно на ширину долоні вужчим за них.
Але якщо ви, швидше за все, просто встановите там дитячі автокрісла, то вам буде приємно дізнатися, що для бічних місць передбачені кріплення ISOFIX. А те, що третій ряд теж регулюється, неодмінно сподобається дітям. Але важливіше, що через регулювання ви можете легко віддати перевагу трохи більшому простору в багажнику, якщо вам не потрібно перевозити дорослих на всіх трьох рядах.
Очевидно, що місткість багажника є чи не найважливішим фактором для такого автомобіля, а завдяки додатковій функціональності розсувного та складаного третього ряду сидінь ви можете отримати або 317 літрів (щонайменше) вантажного простору за останнім рядом (а це рівень багажника хетчбека Hyundai i30), або 712 літрів після його складання. Це величезний об’єм, якщо розглядати Palisade як великий п’ятимісний SUV, а не просто варіант з додатковим рядом.
Технологічне оснащення
Система безпеки та асистенти водія відповідають актуальному рівню класу. Адаптивний круїз-контроль з чутливою функцією зупинки й рушання в пробці, система утримання смуги, контроль сліпих зон з відображенням зображення на щитку при включенні покажчика повороту, асистент виїзду з паркувального місця, система моніторингу пасажирів заднього ряду при виході водія.
Бортова акустика Bose на 14 динаміків доповнена системою ANC (активне шумозаглушення). Рівень шумоізоляції виявляється одним із найсильніших аргументів на користь нового Palisade: між рядами сидінь можна вести розмову без підвищення голосу навіть на трасі.
Перелік технічних можливостей, які пропонує Palisade, також досить винятковий. Серед основних функцій – проєкційний дисплей, цифровий ключ, який можна завантажити на смартфон, шість 100-ватних USB-портів, охолоджувана індукційна зарядна панель для телефону, ультрафіолетова дезінфекція вмісту ящика в підлокітнику та багато іншого – включаючи оновлення повітрям системи керування і систему V2L, яка дає змогу пасажирам використовувати невеликі електроприлади або заряджати ноутбуки.
