Volkswagen представив ID. Tiguan

ID. Tiguan замінює одразу дві моделі: кросовер ID.4 та купеподібний ID.5. Разом їх випустили понад 950 000. Модель збиратимуть в Емдені, Німеччина, на оновленій платформі MEB+, паралельно зі звичайним Tiguan з бензиновими, дизельними і гібридними двигунами.

Хочемо зазначити, що Tiguan є найпопулярнішою моделлю Volkswagen у світі, тому й не дивно, що назву для електричної версії обрали саме цю.

ID. Tiguan пропонуватимуть у трьох версіях:

• задній привод, 140 кВт (190 к.с.), батарея 58 кВт·год, середня витрата 14,9–16,3 кВт·год/100 км
• задній привод, 210 кВт (286 к.с.), батарея 77 кВт·год, середня витрата 14,6–16,2 кВт·год/100 км
• повний привод 4MOTION, 220 кВт (299 к.с.), батарея 77 кВт·год, середня витрата 15,7–17,2 кВт·год/100 км

Максимальний запас ходу за WLTP становить до 600 км. Конкретна цифра залежить від версії та комплектації.

Також ID. Tiguan може буксирувати причіп:

• до 1800 кг у версії з батареєю 58 кВт·год
• до 2000 кг у версіях з батареєю 77 кВт·год

Зовні ID. Tiguan отримав новий стиль Volkswagen під назвою Pure Positive. Обриси стали прямішими й масивнішими, ніж у ID.4 та ID.5, тож тепер авто більше схоже на класичний позашляховик, ніж на кросовер. Volkswagen також повернув звичайні ручки дверей, які тягнеш на себе.

Модель має такі параметри місткості:

• багажник до 534 л
• додатковий відсік під капотом (фронк) на 32 л
• п'ять повноцінних місць

ID. Tiguan пропонуватимуть у чотирьох комплектаціях: Trend, Life, Style і R-Line.

У салоні Volkswagen повернув фізичні кнопки для основних функцій. Клімат-контроль так взагалі отримав окремий блоком кнопок на центральній консолі. Гучність і перемикання треків налаштовуються регулятором поруч. На кермі теж стоять звичайні кнопки замість сенсорних.

Також і не забули про екрани:

• цифрова панель приладів, 10 дюймів
• центральний екран медіасистеми, 15 дюймів
• екран для пасажира, 12 дюймів (опція)

Хочемо звернути увагу, що екран для пасажира вперше з'явився в європейському Volkswagen. У режимі приватності водій не бачить, що на ньому відбувається, а звук можна вивести в бездротові навушники. Спереду є два майданчики для бездротової зарядки смартфонів за стандартом Qi2 з магнітною фіксацією.

У редакції ми вважаємо повернення кнопок важливішою зміною, ніж будь-який новий екран, бо саме на сенсорне керування найбільше скаржилися власники ID.4.

Режим керування однією педаллю є в базі. Він дозволяє сильно сповільнюватися, просто відпускаючи педаль акселератора. Опційний Connected Travel Assist уміє сам перестроюватися на автобані та автоматично зупиняє авто на червоне світло світлофора.

В опціях також доступні:

• передні сидіння з електроприводом, пам'яттю, масажем і вентиляцією
• аудіосистема Harman Kardon на 480 Вт
• панорамний дах
• цифровий ключ, який можна передати іншій людині через застосунок Volkswagen
• адаптер PowerSocket для живлення побутових приладів від батареї авто

Попередні продажі ID. Tiguan у Німеччині та інших країнах Європи стартують 13 жовтня за ціною від 42 695 євро.