BMW представила нове покоління 3 Series. Вперше в історії моделі в гамі є повністю електрична версія – BMW i3 на платформі Neue Klasse. Старша i3 50 xDrive має 469 к.с. і запас ходу до 912 км за WLTP. Поруч залишаються бензинові версії з 48-вольтовим м'яким гібридом, найпотужніша з яких M350 xDrive розвиває 443 к.с. Ціни поки не оголошені.
Новина
Електрична i3 і бензинові версії зовні майже однакові, різниця лише в деталях. Колісна база стала довшою, звиси короткі, колісні арки широкі. Ручки дверей утоплені в кузов і висуваються, коли авто відмикають. Спереду «ніздрі» і фари об'єднали в один світловий блок, ззаду ліхтарі витягнуті горизонтально.
Кольори BMW Individual додадуть протягом 2027 року.
Мультимедіа складається з чотирьох елементів: проєкції Panoramic Vision у нижній частині лобового скла, 3D-проєкційного дисплея (опція), центрального екрана 17,9 дюйма і нового керма. Керувати можна дотиком, кнопками або голосом. Система працює на BMW Operating System X на базі Android і оновлюється дистанційно.
Електрична i3 отримала шосте покоління приводу BMW eDrive: циліндричні елементи батареї, архітектуру 800 В і двонаправлену зарядку. Обидві версії повноприводні, з електромотором на кожній осі.
У 2027 році з'явиться i3 M60 xDrive у версії M Performance.
На старті будуть дві версії з чотирициліндровими бензиновими двигунами і M350 xDrive з рядною "шісткою". Усі мають 48-вольтову систему м'якого гібрида.
Плагін-гібрид додадуть протягом наступного року.
Motorway Assistant дозволяє їхати без рук на кермі на швидкості до 130 км/год у 21 країні. З 2027 року додадуть частково автоматизований рух містом за маршрутом навігації. Електричну i3 збиратимуть у Мюнхені, де у 1975 році випустили першу "трійку", водночас з 2027 року завод перейде лише на електромобілі, а бензинові версії виготовлятимуть у Дінгольфінгу.
